MARC details
| 000 -LEADER |
|---|
| campo de control de longitud fija |
03975nam a22004935i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
978-0-387-29645-6 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
DE-He213 |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20260521091854.0 |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
cr nn 008mamaa |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
100301s2006 xxu| s |||| 0|eng d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
9780387296456 |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
99780387296456 |
| 024 7# - IDENTIFICADOR DE OTROS ESTÁNDARES |
|---|
| Número estándar o código |
10.1007/0-387-29645-X |
| Fuente del número o código |
doi |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro/agencia transcriptor |
CICY |
| 082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número de clasificación |
519.6 |
| Información de edición |
23 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Lawphongpanich, Siriphong. |
| Término indicativo de función/relación |
editor. |
| 245 10 - MENCIÓN DEL TÍTULO |
|---|
| Título |
Mathematical and Computational Models for Congestion Charging |
| Medio |
[recurso electrónico] / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
edited by Siriphong Lawphongpanich, Donald W. Hearn, Michael J. Smith. |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
|---|
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Boston, MA : |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Springer US, |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2006. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
X, 240 p. 35 illus. |
| Otros detalles físicos |
online resource. |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Término de tipo de contenido |
text |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| Fuente |
rdacontent |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Nombre/término del tipo de medio |
computer |
| Código del tipo de medio |
c |
| Fuente |
rdamedia |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Nombre/término del tipo de soporte |
recurso en línea |
| Código del tipo de soporte |
cr |
| Fuente |
rdacarrier |
| 347 ## - CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO DIGITAL |
|---|
| Tipo de archivo |
text file |
| Formato de codificación |
PDF |
| Fuente |
rda |
| 490 1# - MENCIÓN DE SERIE |
|---|
| Mención de serie |
Applied Optimization, |
| Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas |
1384-6485 ; |
| Designación de volumen o secuencia |
101 |
| 505 0# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Nota de contenido con formato |
Improving Traffic Flows at No Cost -- Relaxed Toll Sets for Congestion Pricing Problems -- Dynamic Pricing: A Learning Approach -- Congestion Pricing of Road Networks with Users Having Different Time Values -- Network Equilibrium Models for Analyzing Toll Highways -- On the Applicability of Sensitivity Analysis Formulas for Traffic Equilibrium Models -- Park and Ride for the Day Period and Morning-Evening Commute -- Bilevel Optimisation of Prices and Signals in Transportation Models -- Minimal Revenue Network Tolling: System Optimisation under Stochastic Assignment -- An Optimal Toll Design Problem with Improved Behavioural Equilibrium Model: The Case of the Probit Model. |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. |
|---|
| Sumario, etc. |
Although transportation economists have advocated the tolling of urban streets as a mechanism for controlling congestion and managing travel demands for over 50 years, it is only recently that this idea has become practical. When compared to the alternative of building more roads, congestion pricing-in particular via electronic tolling-is attractive and has been adopted in countries around the world. Recent implementations in London, Singapore, and various cities in Norway, as well as a number of projects in the United States, have been judged successful. This book presents rigorous treatments of issues related to congestion pricing. The chapters describe recent advances in areas such as mathematical and computational models for predicting traffic congestion, determining when, where, and how much to levy tolls, and analyzing the impact of tolls on transporation systems. The analyses and methodologies developed in this book provide Mechanisms that aid in determining and comparing congestion pricing schemes; Methodologies for evaluating the efficiency of existing and proposed congestion pricing schemes; A means to predict the impact of pricing on urban transporation systems; Information essential to the financial and political success of congestion pricing programs. Audience This book is intended for applied mathematicians working on transportation problems, transportation scientists and planners, students in transportation science, and students taking advanced courses on transportation science, operations research, and optimization. |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
MATHEMATICS. |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
MATHEMATICAL OPTIMIZATION. |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
MATHEMATICS. |
| 650 24 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
OPTIMIZATION. |
| 650 24 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
AUTOMOTIVE AND AEROSPACE ENGINEERING, TRAFFIC. |
| 650 24 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
APPLICATIONS OF MATHEMATICS. |
| 650 24 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
OPERATIONS RESEARCH/DECISION THEORY. |
| 650 24 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
REGIONAL SCIENCE. |
| 700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL |
|---|
| Nombre de persona |
Hearn, Donald W. |
| Término indicativo de función/relación |
editor. |
| 700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL |
|---|
| Nombre de persona |
Smith, Michael J. |
| Término indicativo de función/relación |
editor. |
| 710 2# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA |
|---|
| Nombre de entidad corporativa o nombre de jurisdicción como elemento de entrada |
SpringerLink (Online service) |
| 773 0# - ASIENTO DE ITEM FUENTE |
|---|
| Título |
Springer eBooks |
| 776 08 - ENTRADA DE FORMULARIO FÍSICO ADICIONAL |
|---|
| Información de relación |
Printed edition: |
| Número Internacional Estándar del Libro |
9780387296449 |
| 830 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE SERIE-TÍTULO UNIFORME |
|---|
| Título uniforme |
Applied Optimization, |
| Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas |
1384-6485 ; |
| Designación de volumen o secuencia |
101 |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
|---|
| Identificador Uniforme de Recurso |
<a href="http://dx.doi.org/10.1007/0-387-29645-X">http://dx.doi.org/10.1007/0-387-29645-X</a> |
| Nota pública |
Ver el texto completo en las instalaciones del CICY |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) |
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| Fuente de la clasificación o esquema de estantería |
Clasificación Decimal Dewey |
| Tipo de ítem Koha |
ER |
